Carburants : Glucksmann écarte les mesures universelles du RN
Interrogé le 8h30 de France Info TV par Agathe Lambret et Simon Le Baron, Raphaël Glucksmann prend position sur les aides au carburant. Il rejette les dispositifs universels comme le blocage des prix ou la baisse générale des taxes proposée par le Rassemblement National, au motif qu'ils profiteraient indistinctement aux plus aisés. Il affirme : « ça bénéficierait à des bourgeois qui prennent leur SUV pour partir dans leur maison de campagne ». Il ajoute : « Moi, les week-ends des grands bourgeois dans leurs grandes maisons, je ne vois pas pourquoi ce serait aux contribuables de payer pour qu'ils fassent leur plein ». Il défend à l'inverse des aides ciblées et chiffre le coût de la proposition du Rassemblement National à « plus de 12 milliards d'euros à l'État », s'interrogeant : « Pour financer quoi ? » L'extrait oppose ainsi deux logiques de soutien au pouvoir d'achat : l'universalité des mesures, qu'il conteste pour leur effet redistributif inversé, et le ciblage, qu'il privilégie. La brièveté de l'extrait ne permet pas de détailler la nature exacte des aides ciblées qu'il propose ni leur mode de financement.
« Moi, les week-ends des grands bourgeois dans leurs grandes maisons, je ne vois pas pourquoi ce serait aux contribuables de payer pour qu'ils fassent leur plein. »
Raphaël Glucksmann
Transcription verbatim
Raphaël Glucksmann ça bénéficierait à des bourgeois qui prennent leur SUV pour partir dans leur maison de campagne. Là où je ne suis pas d'accord, c'est quand on propose des mesures universelles, que ce soit le blocage des prix ou la baisse des taxes de manière générale que propose le Rassemblement National. Parce que dans ce cas-là, ça bénéficierait à des bourgeois qui prennent leur SUV pour partir dans leur maison de campagne. Moi, les week-ends des grands bourgeois dans leurs grandes maisons, je ne vois pas pourquoi ce serait aux contribuables de payer pour qu'ils fassent leur plein. Moi, ce que je veux, c'est des aides. Ce que je veux, c'est des aides à des aides universelles. La proposition du Rassemblement National, par exemple, ça coûterait plus de 12 milliards d'euros à l'État. Pour financer quoi ?
Les positions de Raphaël Glucksmann sur le social
Proposition de tripler le chèque carburant financé par les superprofits
Sur les aides aux automobilistes, il propose, le 21 septembre 2026 sur franceinfo, de « multiplier par trois » le chèque carburant pour le porter à 500 euros et de l'étendre aux classes moyennes. Le dispositif s'appuierait sur les bénéficiaires du chèque énergie, augmenté « de manière automatique ». Le financement viendrait d'une taxation des superprofits « des multinationales fossiles », mesure qu'il présente comme un « effort de solidarité » demandé à TotalEnergies plutôt qu'une aide universelle.
Proposition d'un passeport « Colo pour tous » pour la mixité sociale par les vacances
Lors d'un déplacement à Rouen à l'occasion des 90 ans des congés payés, il propose la création d'un passeport garantissant à chaque enfant un séjour collectif au cours de sa scolarité. Le projet « Colo pour tous » partirait du Pass colo existant mais en changeant d'échelle, mobilisant l'État, les CAF, les collectivités et l'éducation populaire. Il déplore que le nombre d'enfants partant en colonie soit passé de quatre millions à moins d'un million en quarante ans.
Réforme des retraites fondée sur la pénibilité et la démographie
Il prône une « réforme juste et ambitieuse » des retraites, fondée sur deux piliers : la reconnaissance de la pénibilité au travail et le constat de l'inversion de la démographie. Ce volet s'inscrit dans un programme plus large intégrant santé, sécurité au travail, intéressement et participation des salariés.
Réforme des retraites intégrant l'espérance de vie en bonne santé
Sur les retraites, il défend une réforme du financement de la protection sociale intégrant un critère d'espérance de vie en bonne santé. Les salariés aux carrières les plus hachées et aux métiers les plus difficiles pourraient partir plus tôt, tandis que les cadres, dont l'espérance de vie en bonne santé est plus longue, partiraient plus tard.
Protéger les voyageurs contre les faillites et les annulations imprévisibles
Raphaël Glucksmann vote en septembre 2025 en faveur d'une révision de la directive sur les voyages à forfait. Il soutient une définition élargie des forfaits incluant les services additionnels réservés dans les 24h, le droit d'annulation sans frais en cas de circonstances exceptionnelles, et le remboursement en 14 jours.
Urgence sociale : mettre fin à la course vers le bas fiscal
Place Publique dénonce la concurrence fiscale et sociale entre États membres de l'UE, qui a conduit à une course vers le moins-disant. Elle appelle à inventer un vrai modèle social européen fondé sur la coopération et la convergence vers le mieux-disant.
Autorité européenne de contrôle des prix alimentaires
Pour lutter contre la vie chère, Place Publique propose la création d'une Autorité européenne de contrôle des prix alimentaires chargée de surveiller les pressions tarifaires et de protéger à la fois les producteurs et les consommateurs.
La solidarité est consubstantielle à la démocratie
La Charte affirme que toute société digne se fonde sur une solidarité à entretenir sans relâche. Cette solidarité articule la dette de chaque individu envers la société, la dette envers les générations passées et la dette écologique envers la nature et les générations futures.